从“洋基因”到“纯中国”的14标准动车复兴号重新出现在世人眼前,率先在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发,此条动车是由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车,也是出口主力军。为了打造适合中国国情、路情的高速动车组设计制造平台,实现中国高速铁路动车组自主化、标准化和系列化,解决一些轨道不同、座位不同的各种尴尬问题,复兴号动车经过国家自主开发,在各种动车标准中,属于中国标准占84%,复兴号的重出江湖,不仅时速达到350公里,车内噪声明显下降,给乘客提供一个更加安静的乘坐环境。

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