汽车在行驶过程中,车身的形状、轮廓与气流相互作用而产生的噪声被称为风噪,这是和发动机噪声、胎噪、路噪一样,属于汽车噪声的“日常”噪声,也是汽车研发和维修中重点研究的问题。
虽然影响汽车噪声的原因有很多,但是行驶中的汽车如果车速超过80公里每小时的时候,风噪就会变成影响车厢环境的主要噪声源,为了体现更好的行车舒适度,风噪的的解决显得非常重要。一般来说,在搭载麦克风阵列的风洞实验室可以进行各种声学测量,而搭配不同的噪声检测仪器,可以更好的对汽车噪声进行分析研究,从而达到NHV优化的效果。
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