汽车在行驶过程中，车身的形状、轮廓与气流相互作用而产生的噪声被称为风噪，这是和发动机噪声、胎噪、路噪一样，属于汽车噪声的“日常”噪声，也是汽车研发和维修中重点研究的问题。
虽然影响汽车噪声的原因有很多，但是行驶中的汽车如果车速超过80公里每小时的时候，风噪就会变成影响车厢环境的主要噪声源，为了体现更好的行车舒适度，风噪的的解决显得非常重要。一般来说，在搭载麦克风阵列的风洞实验室可以进行各种声学测量，而搭配不同的噪声检测仪器，可以更好的对汽车噪声进行分析研究，从而达到NHV优化的效果。
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