【声学新闻】“城市大脑”离不开噪声监测系统

据了解,近期上海北蔡镇城运中心相继上线了“河道水质监测”、“智能化小区”、“噪声监测”三大智能化管理模块,着力打造“城市大脑”,助推城市精细化管理。爱锻炼、爱跳广场舞的老人众多,但大部分广场都毗邻居民区,嘈杂的音乐让矛盾不断激增。北蔡镇在五一广场、陈春东路街角广场、海上传奇广场、巴黎春天广场等4个主要广场上配备了噪声监测预警系统。经显示屏的“智能”提醒后,居民加强自我约束意识,大大减少了因噪音而引发的矛盾。噪声监测预警系统显示屏上实时滚动提醒当前分贝值,当分贝值高于预先设定的阈值时,噪音监测预警系统就会通过屏幕滚动条和语音播报的方式,提醒居民降低各种嘈杂的声音。

智慧的“城市大脑”让城市更好地运转,噪声监测更是城市大脑的重要组成部分。考虑到户外噪声监测系统的环境特点,经久耐用、运作稳定应是部门采购所考虑的大前提。Norsonic在以产品质量著称的北欧挪威起家,已有多年发展历史,旗下的户外噪声监测设备在恶劣的气候环境下仍能如常运作,深受客户的青睐和肯定。想了解更多Norsonic产品请关注智诚创科。

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【声学新闻】商铺管理中增加噪音检查是否可行?

上海市政协委员、上海交响乐团团长周平在调研中发现,一些代表着上海形象的著名旅游购物街、路,还存在着高音喇叭揽客的不文明行为,与整个上海城市形象和定位形成巨大反差,给上海的购物品牌带来负面影响。他提出建议,在对商铺的检查方面增加噪音检查的要求,减少这类高音喇叭噪音带来的干扰。同时,在有些特色购物区,例如豫园等地,策划保留老上海的一些传统声音,更加艺术地表达传统文化。

小编认为,周平委员希望控制高音喇叭噪音的初衷值得肯定,然而只靠增加噪音检查要求,那些屡教不改的顽固扰民商户很可能会在检查时降低音量,检查过后又恢复原状,徒增人力的付出却达不到理想效果。在商业步行街、闹市等噪声热点,成熟的噪声管理方法是搭建自动噪声监测系统,由设备替代人力全天候监测,噪声超标再及时派人前往处理,达到效果最大化。智诚创科在城市噪声监测方面拥有深厚的经验积累,上述方法均来自客户的实际应用,更多详情请联系我们。

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【声学新闻】上海交警启用“声纳”抓机动车噪声超标,备好声级计自测爱车噪声

随着12月1日上海对噪音80分贝以上车辆实施限行以来,上海在控制机动车噪声方面下了“真功夫”,已有多位车主因“噪音”超标领到了罚单,这离不开上海交警最新启用的高科技“声纳”装备的辅助。据上海交警透露,目前,通过前期技术研发,在现有抓拍“违法鸣号”电子警察基础上,上海公安交警部门已实现对噪声超标机动车的自动识别,并可实施自动抓拍取证。该系统可以准确判断识别出噪声超标机动车的声音信号,并通过声纳装置进行声源定位,快速准确获取车辆位置,同步采用高清摄像机抓拍声源位置的车辆照片并精准识别车牌号码,为开展后续执法查处提供强有力的辅助证据。

在如此雷厉风行的执法环境下,上海的车主们实在有必要好好地对自家爱车的噪声值进行自测,以免误撞法网,被罚款记分。对于这种相对基本的噪声自检需求,我认为Norsonic的Nor103声级计就能很好地满足。它体型小巧,上衣口袋即可轻松将它容纳,却同时兼顾1级精度的测量标准以及简洁易用的设计,对于像汽车或其它设备的运行噪声,又或是易引起邻里纷争的生活噪声,Nor103都是必不可少的检测工具。Nor103声级计购买请认准Norsonic中国独家代理智诚创科。

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【国家政策】上海新规正式实施,查处首例机动车噪声污染

在12月3日我站的新闻更新《上海:噪声超80分贝的九座以下客车即将被全天禁止》中,(网址链接)我们了解到上海针对机动车噪声污染出台了最新规定。12月2号上午,上海交警接群众举报,通过“大数据”追踪行驶轨迹,查获一辆大排量非法改装二轮摩托车,抓获驾驶人姜某。经现场检查,该车噪声高达117分贝。民警依法对姜某开具违反禁令标志处罚决定书及机动车改装的违法行为处理通知书,合并罚款700元,记3分。这也是上海市12月1日新规实施后查获的首例机动车噪声污染案例。

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【国家政策】上海:噪声超80分贝的九座以下客车即将被全天禁止

为降低城市噪声、改善城市环境和提高市民生活品质,根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国环境噪声污染防治法》《上海市社会生活噪声污染防治办法》《上海市道路交通管理条例》等法律、法规,上海市公安局、市生态环境局于11月27日晚联合发布通告:自今年12月1日起,全天禁止噪声超过80分贝的九座以下客车在本市道路(高速公路除外)行驶;每日21时至次日7时,禁止噪声超过80分贝的摩托车在本市道路行驶。

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【活动】智诚创科上海举办环境噪声应用技术讲座,获业内人士好评

11月13日,智诚创科联合上海城市环境噪声控制工程技术研究中心,在上海市环境科学研究院组织开展了环境噪声应用技术讲座,讲座得到特邀嘉宾盈普声学的大力支持。智诚创科是德国SoundPLAN软件及挪威Norsonic在中国的总代理商,上海城市环境噪声控制工程技术研究中心(依托于上海市环境科学研究院),是我司在中国的SoundPLAN软件示范合作单位。为了让广大科技人员和专家们更多地了解SoundPLAN软件、挪威声学、振动领域发展动态及趋势,更好地帮助用户利用先进技术进行测试、研究、开发工作,智诚创科特邀德国SoundPLAN公司总裁Mr.Jochen和Norsonic公司亚太区经理米歇尔先生,前来举办此次技术讲座,讲座配有中文翻译,实现了双方无障碍交流。

讲座开展期间,上海城市环境噪声控制工程技术研究中心周裕德主任与大家一起分享SoundPLAN软件的使用经验,共同探讨环境噪声的评估和应用;此外,我司荣幸邀请到资深声学应用专家盈普声学总经理姚景光先生,介绍他使用挪威Norsonic仪器的经验和感受。主办者、嘉宾、与会人士三方在讲座中达成了有效的沟通,讲座结束后,大家纷纷表示获益匪浅,对今后的噪声治理控制工作有了新的启发。

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【声学新闻】上海推出首个城市噪声地图,数据可自动更新

记者从上海市环境科学研究院获悉,该院已开发出首个可实现数据自动更新的城市噪声地图管理系统,该系统被形象地称作首张会动的“城市噪声地图”。打开它,上海外环以内城区的噪声实况尽收眼底,为精准找出噪声源以及城市规划管理提供科学参考。

值得一提的是,上海开发的“城市噪声地图”是可实时更新的“动图”。由于上海近年来城市更新速度加快,大多数噪声数据会随着城市建筑等要素的更替频繁变化,有可能每季度甚至每个月的特征都不同,这就对城市噪声地图的精确性和时效性提出更高要求,因此做一张“动图”变得尤为必要。

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【声学新闻】环卫车每日如是凌晨作业,噪声扰民何时休?

今年6月,姜女士搬到了位于上海长宁区宣化路的新家,然而,入住新家的这几天来,她却因为一辆环卫车几乎天天失眠。姜女士告诉记者,她所在小区附近的海通证券大厦外有一个垃圾收集点,摆放着十几个垃圾桶。每天凌晨3时到5时间,环卫车便会到此处收集和清理垃圾,其发出的噪声很大,让人根本无法安睡。为何环卫车必须在凌晨三时作业?记者与长宁区环卫所取得联系,工作人员称,每一辆环卫车在每一个垃圾收集点的工作时间基本都是固定的,难以调整。而且由于在一定时间后,城市道路禁止大型环卫车通行,因此环卫车的作业时间基本都在凌晨。

姜女士坦言,环卫工人凌晨作业,的确十分辛苦,但环卫车作业过程中发出的噪声扰民,却也是不争的事实。姜女士呼吁,环卫部门能够重视这一问题,尽可能调整环卫车作业时间。“问题既然存在,就应该努力解决。我们非常希望,能有一个两全其美的办法。”

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【声学新闻】民警独创“四步走工作法” 解决广场舞噪声问题

广场舞噪声扰民是个老大难问题,在上海浦东新区周浦镇的一个动迁小区同样遭遇如此难题。负责汇腾居委这一片区的周东派出所社区民警徐明敏想到一个“四步走工作法”,有效减少了扰民现象。他的“四步走工作法”具体为:

第一步,发放《告居民书》,并再次约谈放音人,进行法律告知,并签订承诺书,将原本无序的广场舞进行时间、空间的压缩,规定仅可以在每天17时至20时安排领操人进行广场舞教育,引导跳舞群众自我约束;

第二步,制定相关举报奖励机制,让放音人之间进行互相监督,一旦发现违规,及时与民警和派出所取得联系,起到互相监督作用;

第三步,组建“噪声扰民”群防群治巡防小组,让小组成员在各自手机上安装噪声分贝采集APP,加强对广场舞音量的监督;

第四步,召集社区中心、镇综治办、城管等部门召开联席会议,商榷广场噪音整治工作,同时提出安装噪声分贝采集器的预想。

经过这“四步走”工作,现如今,放音人有了进一步的规范约束,居民群众有了监督利器,噪声扰民现象有了可观的控制,汇腾社区的氛围也更加和谐了。

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【声学新闻】北京出台规定 五环内将完全禁止燃放烟花爆竹

据环保部门对武汉、上海、北京等10大城市春节期间的鞭炮污染情况进行监测的数据显示,发现燃放鞭炮地区的噪声高达135分贝,远远超过人的听觉范围和耐受限度。据北京市环保监测部门监测数据可知,在1994年北京市采取禁止燃放烟花爆竹措施前,除夕夜噪声瞬时最大值可达102.5分贝至125分贝,严重超过夜间45分贝的国家噪声标准。而禁放后,对近郊8个区除夕夜噪声监测结果可知,噪声污染有明显下降。12月1日上午,北京市十四届人大常委会第四十二次会议表决通过修改《北京市烟花爆竹管理规定》的决定,北京市五环内将完全禁止燃放烟花爆竹,五环外区域将由各区人民政府自行确定禁止或者限制燃放区。

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