【声学小知识】道路噪声主动噪声控制系统是什么

道路噪声主动噪声控制,这是通过抵消汽车行驶中的胎噪和路噪从而降低车内噪声的系统,就是常听说的主动降噪。汽车主动降噪系统已经听说了不少,近日,搭载这种系统的汽车已经进入量产的阶段,相信这是未来人们的主要选择。

与常规的被动式降噪方式相比,可以减少被动降噪带来的汽车重量加大,经济性,污染气体排放等等的影响,是一个轻便的噪声处理系统。现在这个系统还在进一步的研发中,他可以用来更好的改善汽车NHV问题,即是行车舒适度。汽车的研发需要用到不同的噪声检测仪器,测试数值也需要去到很精准的程度,特别在消声室的测试尤其重要。智诚创科拥有精密的噪声测试仪器,我们是来自挪威的噪声振动精密测量仪器制造商NORSONIC的中国总代理,Nor140声级计、Nor848B声学照相机等等都搭载了适用于汽车噪声检测的软件设备,也是许多汽车制造厂家的首选,如需了解详情,请和我们联系。

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【声学小知识】主动降噪耳机是什么

降噪耳机是现在很多人的选择,其中有主动噪音消除功能。耳机的降噪分为有源噪声消除和无源噪声隔离,无源噪声隔离其实就是物理性的隔音,他是被动的,不需要电池电量,可以隔离环境噪声。有源噪声消除是主动的,是抵消声音,它会产生一个反波,产生一种没有波的情况,所以它是需要电池电量的。

虽然主动噪声听起来挺不错的,但是它对中低频的效果比较明显,无源噪声隔离,就是隔音,对高频比较有作用,所以把两者结合起来使用会比较好。

声源和频率的检测和分析在哪个声学行业都很重要,智诚创科拥有专业的噪声检测仪器,可以帮助企业解决不同类型的噪声问题,如有需要请和我们联系。

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【声学新闻】降噪新技术——开放式环境主动降噪

主动降噪耳机,对于许多年轻人来说并不陌生。主动降噪的原理,是通过产生与噪声相反的声波,中和掉噪声的能量。在汽车或家电领域,控制噪声的方式大多是被动降噪,即使用海绵等隔声材料阻挡噪声,鲜有主动降噪的应用。安声科技国内首创开放式环境主动降噪,运用在汽车、家电等场景,面对须实时计算开放的声场函数的最大技术难点,安声科技引入声全息技术,通过自有算法计算、分析实时噪声声场特性及分布情况,产生与噪声相反的声波,中和噪声能量。他们的技术优势,在于通过自有模型,能更大范围地覆盖音频频率,达到2600赫兹的覆盖极限,与同行相比,具有两年左右的技术领先期。

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【声学新闻】武汉工地全面推行安装隔音装置

为巩固落实“接访月”市民提出的意见和建议,武汉市建筑施工噪声整治专班决定,从7月26日至8月28日,在全市开展整治建筑施工噪声“管理月”活动,督促建设方和施工企业落实八大措施主动降噪。其中最值得关注的,是武汉市在建工地将全面推行安装隔音房、隔音棚、隔音罩,推广隔音墙,根据施工噪声传声途径设置隔声屏障,阻挡噪声传播。如合理搭设封闭式加工车间,混凝土泵送机械隔音罩,以及在靠近居民或办公密集区设置隔音屏障等。

如何选择优质的隔音装置,保证声音阻断效果,是大家都关心的焦点。对于吸声、隔声材料产品的研发和生产过程中的质量控制,智诚创科提供独到的解决方案——多孔吸声材料流阻测量系统,利用它通过气流阻力来确定隔声材料的吸声特性,助您迅速挑选出质量最佳的隔声材料。详情请洽智诚创科

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【声学新闻】噪声污染企业为躲执法常“打游击”?完善噪声监测让其无处可逃!

现实生活中,市民对噪声污染除了投诉、举报外,常常选择忍气吞声,真正去打官司维权的很少。他们经常把一些噪声扰民的行为,当成是一种违反社会公德行为,总希望于噪声制造企业能自觉采取措施解决噪声扰民问题,但为了降低经营成本,没有多少企业主动采取措施降噪。而如果实在受不了,市民会打电话投诉、举报,让环境监管部门来制止和查处。但噪声制造者常常与执法人员“打游击”,执法人员一走立马又我行我素,加上执法部门人力、物力有限,不可能全天候执法,防治效果很不理想,因而噪声污染防治一直是城市环境污染治理的难题。

与其花大量人力和噪声制造者斗智斗勇,我认为,同样的经费可以用于完善城市噪声监测系统,让系统代替人力进行全天候执法。若系统监测到某企业的噪声排放长期超标,那可是证据确凿,即可执行接下来的处罚。智诚创科拥有一应俱全的噪声监测产品,包括系统软件和噪声监测站硬件,欢迎来询。

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【声学小科普】如何挑选合适的降噪耳机?

在早前的网站更新《降噪耳机——缔造宁静世界的小利器》中,我们向各位介绍了降噪耳机的工作原理及优势。那么今天,小编就来给大家科普几个方法,让你轻松挑选到适合自己的降噪耳机!

  1. 看型号,看参数
    一般来说,“降噪”二字会用“NC(Noise Cancelling)”的缩写来表示,因此大多数降噪耳机的型号都会带有这两个字母,或者会有“主动降噪”四个字。注意有些商家会把普通入耳式耳机也说成是降噪耳机,以夸大宣传。另外我们也要看参数,以了解这款耳机的降噪效果。
  2. 挑选功能
    有些耳塞搭配了接听电话的功能,配有麦克风降噪。类似的附加功能还有一些,我们在选择产品的时候可以有针对性的参考。
  3. 归根结底,这是一款耳塞
    和选择普通的耳塞一样,我们仍然要关心产品的基本素质,线材及接头部分是否容易损坏;音质表现是否出色等等。

最终,我们都是希望能选购到一款降噪功能强而音质表现也不错的降噪耳机。

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【声学新闻】飞机降噪新出路——内嵌射流主动降噪技术

超声速喷流噪声正逐渐成为军用和民用航空发动机领域不可忽视的难题。无论民用还是军用,对飞机噪声的限制要求都越来越高。目前,V型锯齿喷口和波纹密封等被动噪声控制技术发展相对成熟,但存在重要缺陷,就是会降低发动机的工作性能。与被动噪声控制相比,主动噪声控制手段则可以灵活的控制施加时机,最大程度地避免对发动机性能的影响。

内嵌射流(Fluidic Insert)是一种新兴的超声速喷流主动降噪概念,在发动机喷管的扩张段喷入二次流。一方面内嵌射流引入流向涡,打碎喷流中大尺度涡结构,进而减少湍流混合噪声;另一方面,内嵌射流改变了发动机喷管出口与喉部的有效面积比,通过改变激波结构来减小宽带激波噪声。内嵌射流概念有望成为最具工程实用价值的航空发动机超声速喷流噪声控制技术,美国AIAA学会发布的2017年度全球气动声学技术进展中对该技术进行了报道,建议国内相关的研究机构对该项技术给予关注并适时开展相关研究工作。

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