【声学新闻】能降低90%公路噪音的新型”隔音墙”

长期以来,交通噪音问题都给研究人员带来了巨大的挑战,最主要是因为不同类型的车辆会在路上产生不同频率的噪音。目前只有如墙壁一般厚重的障碍物能够有效抑制所有的汽车噪音。但是研究人员已经找到一种新方法,有可能降低道路上的噪音,他们把它称为“折叠格栅”原型。这个系统借助的是一种能够散射噪音的圆柱体,它们能够通过拖动靠近和远离有选择的抑制不同频率的噪音。当研究人员测试他们的研究原型时,他们发现这个系统能够降低10分贝的噪音,大约可以降低90%的噪音。研究人员称:“交通噪音能够从1.6公里以外的地方听到,借助这个音障系统我们把这一感知距离缩短到500米以内。”而这种折叠降噪系统或许还能够给其它研究领域带来好处。

新闻出处:这里

【声学新闻】加强管理控住噪声源 让市民睡个好觉

合理的解决噪声就要能找到噪声源才能起到根除的结果。在厦门环东海域新城的开发建设区,巨大的车流量带来的噪声对沿线居民来说着实困扰,渣土车、运沙车噪声扰民的问题非常突出,这就是是噪声扰民主要声源之一,在经过相关部门对噪声源进行深入分析后立即采取行动,举一反三,深挖根源研究解决方案,最终采取路面改造、隔音设施建设、渣土车管控等措施。

在原先的公路经过铣刨过后铺上改性沥青,改性沥青表面上孔隙的降噪效果非常好,车子在走的时候会吸收一些胎噪而能减少非常多噪声源;同时对公路边的绿化也提升改造,种植高大乔木、灌木等树种进行降噪;在噪声源控制上对重型车辆和渣土车进行了限制进出入,还设立过往车辆禁鸣喇叭标志来实现标本兼治,不制造出噪声污染。经过一系列对噪声源的管理,周围清静的环境又回来了。

新闻出处:这里