【声学新闻】飞机噪声对健康威胁大,科学规划是关键

一项研究分析了从2006年至2013年在希腊雅典国际机场附近的420位居民的身体数据,研究结果表明,飞机噪声越大,对参与者的健康危害就越大,尤其是在夜间。在45分贝水平以上,夜间飞机噪声每增加10分贝,研究人员就观察到患高血压的风险高出69%。甚至在一些情况下,飞机噪声每增加10分贝,风险就会增加一倍以上。研究人员还补充,夜间飞机噪声使整个人群心律失常的风险增加了一倍,中风的风险似乎也更大。

健康是任何事情的前提,对于飞机噪声,政府有关部门须科学规划机场区域布局,做好机场周边区域的噪声管控。智诚创科提供机场噪声及航轨监测系统,能长年对大型机场周边噪声水平进行实时自动监测,为机场区域声环境质量标准修订、实施噪声管理提供技术与数据支持。更多详情欢迎咨询智诚创科。

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【声学新闻】国外噪声管控系列(三):韩国

据首尔大学博士生张帅观察,韩国对于噪音的管控标准非常严格并且系统化,其可体现在对住宅地板厚度和隔声效果的高要求、室内装修须声明取得邻里理解、住户不许在墙上钉钉子等众多细节上。2017年8月,首尔市制定了《共同住宅楼之间噪音管理条例》。条例中首先导入共同住宅设施概念,并制定了管理范围。管理条例的核心内容有楼层之间的噪音管理计划,成立楼层噪音资历管理机构、楼层噪音纠纷解决团体等。所以韩国也成立了共同住宅生活噪音管理协会,该协会是社会团体法人,目的是改善生活噪音、改善居住环境,形成居民社区意识,解决由噪音产生的纠纷,承接帮助分析交通噪音或帮助设立隔音墙等业务,同时也起到教育和宣传作用。据悉,协会还培训楼层噪音管理师,该管理师以后在居民社区噪音管理方面就业或者参与楼层噪音管理活动等。

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【声学新闻】国外噪声管控系列(二):西班牙

《全球华语广播网》观察员张舜衡表示,噪音污染已经成为西班牙本地民众最无法忍受的城市问题之一,越来越多的民众开始投诉,认为政府在对噪音污染的处理上“无作为”。据调查显示,西班牙噪音指数排世界第二,1/3西班牙市民在晚上处于超过55舒适分贝的噪音环境,主要原因有三:交通噪声、大部分西班牙住宅隔音效果差致使生活噪声被放大、蜂拥的游客令公共场所的夜生活噪声进一步扩散。然而,西班牙的一些地方政府却表示需要接到足够数量的投诉才会对噪音污染进行特别处理,投诉量不足无法促使政府“出手”。不过,这种“不作为”的情况也在逐渐改善。近年来,马德里市政府颁布的地区法令规定,将对所有商店、娱乐性场所内的警报器及车辆噪音等进行更严格的监控,一旦噪音超过所规定的标准,将要求其整顿,情况严重者可能会面临暂时封店的情况,车辆则会被扣押。

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【声学新闻】国外噪声管控系列(一):澳大利亚

《全球华语广播网》澳大利亚观察员胡方介绍,澳大利亚对噪音的控制有着非常详细的规定,一份《2008年环境保护(噪音控制)管理条例》的细则,规定了什么样的噪音不能发出,什么样的噪音能够容忍。比如家庭派对音乐、游泳池抽水声、电动工具、汽车、宠物声音等非常细致的方面,都有详细说明声音允许和禁止发出的时间。若有人违反规定,通常隔壁邻居会直接上门进行比较善意地提醒,能解决的当场解决;如果对方继续制造噪音,最常见的做法是直接打电话报警。

报警通常是处理短期噪声问题,但对于长期的噪声问题,如邻居家的狗长期叫,居民会向社区司法中心投诉。社区司法中心主要作为调解方,有点类似国内的居委会,往往能在不走法律程序的情况下和邻里把问题调解好。如果在调解无效的情况下,人们可向当地市议会进行投诉,要求市议会出面控制。如果市议会控制仍然无效或者人们更愿意走法律途径,可直接向法庭申请“噪音缓解令”,法庭核查后向噪音制造方发出强制停止制造噪音的命令。如果噪音制造方仍然不顾命令,最终他将会被检控并受到法律制裁。

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