【声学新闻】北京新机场启用在即,噪声影响区治理工作有序进行中

据了解,北京新机场历时3年多的建设,明年6月份将竣工验收并进行试飞,9月份正式投入通航运营。在此之前,所有工程和配套工程都要全面完成。其中,噪声影响区治理工作迫在眉睫,需要马上推进。而此项工作中,广阳区涉及三项,分别是白家务区域的5个村庄共3000余人的移民式搬迁,九州白家务区域的7个村街、8所学校的隔声降噪处置,以及噪声影响区搬迁群众回迁安置工作。

为明确任务、夯实责任,广阳区迅速组织实施噪声影响区隔声降噪和搬迁安置工作,确保相关工作高效有序推进。第一时间设立噪声影响治理工作指挥部,区委书记周春生任政委,区长徐静华任指挥长。指挥部下设办公室和9个工作组,包括搬迁组、隔音降噪安置组、综合保障组、监督考核组、司法保障组、民生保障组、信访稳定组、宣传报道组、土地限控组,按职责分工,分别由各位副指挥长牵头推进。各指挥长要定期听取汇报,加强调度、前线指挥,各负其责。同时,举全区之力,抽调60个单位、200余名干部进村入户,实行各单位“一把手”负责制,摸清分包任务户数情况,深入开展工作。坚持阳光操作,搞好政策宣传,严明工作纪律,自觉接受监督,将群众工作做到位,确保噪声治理工作高效稳步推进。

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【声学新闻】北京大兴国际机场建设中,治噪声造林海

北京新机场被正式命名为“北京大兴国际机场”后,新机场建设将迎来提速。按照最新的进度安排,北京新机场计划于明年6月30日实现竣工,明年9月底试运营。《促进城市南部地区加快发展行动计划(2018—2020年)》中提到,要加快北京新机场临空经济区建设,做好北京新机场噪声区治理工作。记者从大兴区了解到,目前噪声区“红线内”需要拆迁的村庄已于8月20日启动签约,截至9月12日,涉及拆迁的榆垡镇12个村、礼贤镇7个村,签约率近90%。除了机场主体建设及噪声区治理,《行动计划》中还特别提到新机场环境建设,要“全力修复提升南中轴绿色生态带,加快实施北京新机场周边大尺度绿化,努力构建‘森林中的机场’”。未来,新机场周边区域的森林覆盖率将达40%以上。

如何合理划定机场噪声“红线区域”,兼顾城市发展和人民宜居?这几乎是每个机场规划建设时无法绕开的课题。智诚创科的机场噪声及航轨监测系统提供了其中一项解决途径——该系统通过长年对大型机场周边噪声水平进行实时自动监测,为机场区域声环境质量标准修订、实施噪声管理提供技术与数据支持。详尽的机场噪声解决方案欢迎联系智诚创科

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【声学新闻】大兴新机场2019年建成通风廊道正研究噪声区治理方案

备受关注的新机场正在大兴繁忙建设中。记者从昨天的大兴区两会上获悉,新机场噪声区整体治理方案正在研究中,配合噪声区的拆迁安置工程二期正在规划中。

明年新机场周边将开工建设1.4万亩的绿化工程,预计2019年建成“通风”廊道。飞机起降时可俯瞰绿色景观。大兴区代区长崔志成在政府工作报告中介绍说,大兴区正研究机场噪声治理方案,并争取资金支持。新机场拆迁一期安置房将于2018年交付入住,另为配合噪声区的拆迁安置工程,二期主要用于噪声区拆迁居民,目前正在规划。

据大兴区园林绿化局局长何立楼介绍,明年年内新机场周边区域,尤其是京冀交汇处,包括礼贤镇、魏善庄等南五镇。将实现1.4万亩绿化工程,目前,摸底工作基本完成,审批通过后,预计明年可以完工。同时在京开路、京霸等道路两侧,通过围绕新机场交通干线编制绿化规划,打造起绿色廊道,明年完成绿色长廊规划后,将根据道路两侧土地性质,研究具体的绿色工程,如造林或者公园等项目,预计2019年完工。

飞机起降时可俯瞰绿色景观,“通风”廊道一定程度上将改善污染物扩散条件。未来新机场周边的绿地将占整个大兴区平原造林的2/3左右。此外,北大医院、北京儿童医院在大兴的分院计划2017年开工建设。

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