【声学活动】祝贺!上海环境科学研究院购买了SoundPLAN 噪声预测评估工具

热烈祝贺上海环境科学研究院购买 SoundPLAN 噪声预测评估软件!上海环境科学研究院是一所大型、专业的综合性环境科研机构。专注于环境问题的研究、环境科技产品的研发以及环境咨询服务等作为重要科研方向。这次选用了SoundPLAN网络版最高版本,工作人员可进行远程操作,并将把软件应用于环境规划、环境污染控制技术与工程设计等实际工作中。

SoundPLAN 噪声预测评估软件自1986年由Braunstein + Berndt GmbH软件设计师和咨询专家颁布以来,迅速成为德国户外声学软件的标准,并逐渐成为世界关于噪声预测、制图及评估的领先软件。它是包括墙优化设计,成本核算,工厂内外噪声评估,空气污染评估等的集成软件,涵盖了国际通用的环境预测标准。更多SoundPLAN 软件详情请咨询智诚创科

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【声学新闻】多地积极整治噪声污染

噪声污染正在成为人们越来越关注的环境问题,也是城市环境的短板之一。为了补齐这块短板,专家建议尽快完善制度,地方则要加快立法步伐。实际上,包括海口、南京、秦皇岛、兰州在内的多个地区已经率先采取了行动。

海口
为了营造更舒适的生活环境,海口市政府制定了《海口市噪声污染问题整治长效机制方案》。方案明确表示,要从工业、交通、施工和生活三个方面进行噪声监管。10月1日过后,海口还将对较为严重的案例实施取证和立案,月底前整改好遗留问题。未来,海口将加快建立噪声失信惩戒机制,定期公布“黑名单”。

南京
南京市环保局9月中旬也公开了修正版的噪声污染防治条例,对相关类型的噪声污染做了具体规定。针对居民投诉较多的广场舞噪音,新版条例明确,超过环境标准,且不听劝阻的将处以50元以下的罚款。除了广场舞噪音,企业加工噪声、装修噪声、车辆修理噪声、娱乐活动噪声等都被列入其中,进一步完善了惩处和监管条例。文件还强调,在噪声敏感建筑物集中区域内,禁止设立能够产生噪声污染的小型企业,已经设立的限期治理到位。

秦皇岛
据悉,秦皇岛噪声污染防治条例也已经下发,并且在9月1日正式生效。按照条例规定,秦皇岛各级政府和相关部门将持续强化噪声监管和执法力度。秦皇岛也是一个长期深陷噪声困扰的城市,2017年至今已经收到相关投诉6000多件,到了不治不行的地步。此次条例的发布也为城市噪声污染打了一针强心剂,进一步规范工业生产、建筑施工、社会生活等方面。相关负责人表示,抓源头,集中管制,先预防,重点解决群众反映强烈的凸出矛盾,切实建立起噪声污染防治长效机制将是秦皇岛未来的工作目标。

兰州
鉴于施工工地噪音扰民问题举报频繁,兰州展开了一次为期45天的专项整治行动。各县区成立专项检查组,加强对学校、医院以及居民区等重点地区施工工地的排查。针对民众举报的单位,或叫停,或整改,优先解决突出矛盾。而且,整改不到位的还将被列入“黑名单”。
此次专项整治的目标也不止施工工地,娱乐场所也是此次拉网式排查的重点之一。根据要求,噪声超标的经营场所需要立即进行隔音、降噪、减振改造。过时未完成的,逾期不补办的,拒不整改的,改后仍不达标的,依法取缔,禁止核发经营者证照。

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【声学新闻】好玩的噪声APP

在日常生活中,看的见的污染大家通过各种措施去保护自己,然而还有很多污染我们是用肉眼是看不到,这些看不见的污染就会被很多人忽视掉,日积月累,当我们的身体出现了问题才会发觉到这些看不见的污染的危害性。要知道噪音污染与大气污染和水污染被称为世界环境问题的三大污染,我们要是长期沉浸在噪声污染中,会对我们的视力、听力、神经系统等带来诸多伤害,对环境噪声监控还是很有必要的,因此噪音污染真的不可小觑。

现在有一些手机应用推出,可让使用者随时随地用手机测量身边噪声。我们在上下班高峰期做另一个小测试,下班是经过的街边,感觉还是比较舒适的,就是偶尔会有经过的车辆会鸣笛,分贝值就直接上升,此时显示61dB。在下班高峰期的地铁上,车厢很多人,这分贝都是测得的噪音基本是车轮与轨道产生的噪音,车厢内人很多,APP上分贝值升到81dB。我们可以通过这些小应用随时提醒自己不要成为噪声的制造者,也提醒自己远离吵闹的环境。

 

【声学新闻】噪声投诉占环境投诉总量35%

一大早,在家安胎的哈尔滨市民王怡芳就被楼上刺耳的电钻声吵醒了。作为一名孕妇,王怡芳真受不了这令人烦躁的声音,只好躲到娘家去。可在临街的娘家刚待了一天,傍晚的广场舞和路上的嘈杂依旧让她不胜其烦。和王怡芳有类似经历的人恐怕不在少数。尤其生活在都市的人们,想找个安静的“桃源”,恐非易事。

当今最受人关注的环境问题是空气污染。但鲜为人知的是,2015年,噪声投诉占环境投诉总量的35.3%。去年底,最高法发布了10起环境侵权典型案例,其中涉及噪声的就有3起。“我们认为,投诉比例高主要是由于我国正处于工业化、城镇化快速发展阶段,建筑施工噪声、社会生活噪声、交通噪声问题日益突出,特别是建筑施工噪声问题已经占到了整个噪声投诉的一半。”环境保护部大气司噪声处处长毛玉如这样分析。环境保护部评估中心数值模拟部声环境室主任卢力表示,现行《环境噪声污染防治法》是上世纪在以工业噪声为主的背景下制订的一部法律,比较好地解决了工业噪声污染问题,但是对当时不甚突出的社会生活噪声、建筑施工噪声以及交通噪声的管理与实际需求有一定差距,这也是噪声投诉多的原因之一。环境噪声问题渗透在各个领域,涉及公安、交通、民航、铁路等10多个部门,目前存在监管主体不清晰、各部门分工不明确具体、缺乏部门间的互动协调机制等问题,而且由于处罚力度小、取证难,造成噪声违法成本低和执法难。规划为先、环评要严、信息公开,预防比治理更重要。

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