【声学新闻】略谈几点关于交通噪声的整治对策

在城市,交通噪声已然成为继施工噪声、生活噪声后的一大噪声源。这里,我们就来探讨几点关于交通噪声的整治对策。

  1. 加大宣传力度。
    制作禁鸣的宣传单或小册子在办理驾照业务等部门窗口发放;到客运企业、物流公司、运输企业等向驾驶人宣传发动,从驾驶人层面树立城区禁鸣意识;发挥媒体力量,大力宣传禁鸣喇叭对减少城市噪声,保护城市环境的重要意义。
  2. 制定管理政策
    各级人民政府在制定城市建设规划时,应将防治、减轻市区环境噪声污染的措施纳入总体规划,并按《城市区域环境噪声标准》将所辖市区划分为相应的噪声适用区域,监督实施区域环境噪声标准。
  3. 抓好源头管控。
    一是禁止制造、销售或者进口超过规定的噪声限值的机动车,行使的机动车辆的消声器和喇叭必须符合国家规定的要求。二是机动车辆产生的噪声,必须严格遵守国家《机动车辆允许噪声标准》的规定,超过标准的,不准在市区内行驶。三是应在市区主要街道逐步设置噪声自动监测显示装置。

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【声学新闻】贵阳整治交通噪声将全天禁鸣

贵阳市的交通部门发出公告,将在全市的行政区域内执行全天禁止鸣笛的措施,即便在禁鸣区域外也会将要求鸣笛喇叭必须是低音喇叭,并且不能超过三秒钟和连续鸣笛三次的规定。交通部门希望通过此次交通噪声整治,能进一步加强对有关机动车乱鸣笛的管理工作,从噪声源头上处理,真正能降低城市交通噪声,塑造安静城市的环境,为市民提供更多清静舒适的地方,提升市民的生活质量,同样也是落实《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国环境噪声污染防治法》的相关规定通知,响应国家治理噪声的政策,治理区域性噪声问题,从小开始治理积累,才能最终国家治理噪声问题有成效的结果。

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