【声学新闻】零排放、零噪声——三峡坝区年底将实现港口岸电全覆盖

“以电代油”实现港口“零油耗、零排放、零噪声”。三峡坝区湖北省宜昌市7月5日下午召开港口岸电建设推进会并签订目标责任状,计划至年底实现港口岸电全覆盖,让内陆港口黑烟缭绕、噪音轰鸣的场景一去不复返。

今年6月,国家能源局、交通运输部、国家电网公司联合召开会议,研究部署长江三峡坝区岸电建设工作。提出将其打造成长江流域岸电设施建设的示范样板,为推进长江流域岸电设施全覆盖奠定坚实基础。在今年12月31日前,完成全市71家经营性码头(危险品码头除外)规范性港口岸电设施建设,实现港口岸电全覆盖。同时配套推行船舶改造,未进行受电设施建造的船舶不得通过船舶检验。

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【声学新闻】电动汽车为静谧普陀山助力

普陀山作为中国四大佛教圣地之一,是舟山市重要的旅游资源点,2016年全年接待游客七百多,2017年全年接待游客数更是增至八百多万。佛国悬于海上,岛内游客交通全靠普陀山客车公司的黄色旅游车,180多辆车承担起了年逾八百万游客的交通任务,若是能将这些旅游车全部换成电动汽车,将极大的推进岛内电能替代的进程。电动客车相对于传统汽车而言最大的优势在于使用电能驱动,不消耗化石能源,是真正的零排放。除此之外还有噪声小,舒适度高、速度变换平稳等优点,在一定程度上为普陀山告别喧嚣助力。

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【声学新闻】“MADE IN CHINA”的电动公交走出国门 深受意大利民众青睐

据报道,继意大利都灵和诺瓦拉市(Novara)之后,中国生产的电力公交车将再度登陆帕多瓦市(Padova),中国清洁能源汽车正受到意大利越来越多的城市的欢迎。这款公交车车长12米,可搭载77名至81名乘客。公交车为纯电力,零排放,充电后最大续航行驶路程可达310公里,每公里耗电104千瓦。另外,这款电力公交车在行驶过程中所产生的噪音也非常小,有效减少了城市噪音污染,公交车还因此特别配备了一个特殊的声音信号装置以提醒行人和骑自行车者。

报道称,这款由中国所生产的纯电力公交车被业内认为是在当地极富革命性的交通工具。长期以来,帕多瓦市公交系统一直与比亚迪公司保持合作,计划在未来用纯电力公交车代替原先的柴油和甲烷燃料公交车。在投入运行的几个月里,乘客们对中国产电力公交的反映均十分良好。零排放、低噪音的中国产电力公交,正悄然改变着意大利人的出行方式。

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【声学新闻】工地实现扬尘和噪声污染“零排放” 让城市更舒适有序

在广州有一种路被居民戏称为“拉链路”,就是指那些在老城区道路本来就有些陈旧,但应修整施工造成居民出入困难,而且扬尘和噪声飞铺天盖地,让周边居民难以忍受。但如今,随着城市基础设施建设的讲究,要求工地都应实现扬尘污染、噪声污染、污泥污染“零排放”,在对道路整改过程中,扬尘污染和噪声污染等都不应打扰到周边的居民的生活,不仅要对市容环境的改善,更要让广州整个城市成为环境“更干净、更整洁、更平安、更有序”的缩影。

最近对东风路的整改案例上,就体现到严格遵循规范化、标准化的管理模式,更改往昔施工地噪声扬尘漫天,现在是静悄悄的完成全部工作,施工单位在施工点安置一排1米多高崭新的铁马,沿着人行道整齐地把工地围起来,并配备了自动化的洗车槽,整个道路修整下来,既没有噪音也没有扬尘,整个场面有序安静,步行和车辆的交通畅通如常,也让老百姓的生活变得更加舒适。后续也会继续加大城市管理的力度以及配套设施设备,保证相关法规和标准落地,并利用最新“互联网+”、“二维码”以及无人机科技手段,使城市管理上力保每一个角落都有人盯、有人管、管得好。

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