【声学小知识】如果制造出“太空舱”级别的车内环境

说到汽车噪声大家就会想到发动机噪声、胎噪、风燥等等,这些噪声不单止影响到车厢,让车内噪声值飙高,放任不管还会损耗汽车寿命。NHV指的是噪声、振动、声振粗糙度,也就是行车噪声,这是现今个大厂商重点处理的问题。为了优化汽车NHV问题,降噪方式可以针对几大噪声源进行,首先是发动机,研究发动机噪声情况是解决发动机噪声的首要途径,采用高端核心技术,可以将发动机本体振动噪声控制的很好。而胎噪和风噪可以通过阻止车内空腔的气体流动来解决,好的降噪方式可以让行车在120km/h以上车速的时候,车内噪声仍可以控制在70分贝以下,60km/h车速时,控制在60分贝以下。

针对这几点做好降噪处理,解决NHV问题,让行车舒适度提高到像在“太空舱”一样的感觉。智诚创科拥有专业的噪声检测仪器,在汽车噪声处理方面有许多合适的配套产品,如有需要请和我们联系。

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【声学小知识】风燥、路噪、胎噪、共鸣噪声,影响车厢安静的因素有哪些?

汽车噪声是很多车主注重的问题,车速越高噪声越大,那是风燥的影响,从噪声源入手进行噪声处理,方法也是有很多的。比如,在车门安装隔声止振材料,隔绝外部噪声的进入,防止共振产生的噪声。沉闷钣金比较薄,噪声容易侵入,是隔声处理的必须部位。另外,在座舱底板进行隔声吸音处理,可以解决底盘路噪和共鸣噪声,特别是高速行驶的时候,降噪效果特别明显。汽车尾箱的隔声吸音也是很重要的一个部位,减少小尾箱共鸣噪声、风燥以及后轮弧传递上来的胎噪。而对翼子板进行隔声吸音处理可以减少胎噪和石头撞击声。而对引擎盖隔声吸音处理是直接防止噪声进入车厢而影响驾驶舒适度。

在汽车的各部位安装隔声吸音材料能够有效降低汽车噪声,让车主感受一个安静舒适的驾驶环境,智诚创科在汽车NHV优化方面有许多合适的噪声检测仪器提供给企业使用,如有需要请和我们联系。

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【声学小知识】如何解决汽车风燥问题

汽车在高速公路上奔驰前行感觉肯定很不错,但是同时风燥也会让人头疼。速度越快,风速也越大,风燥也越厉害。一般解决这个问题可以通过更换密封条来解决,卸下车门内衬板,清洗门内垃圾,安装静音材料,以及贴上减震、吸音、反音材料,还要注意在扬声器,固定板周围也贴上密封材料,这就会很大程度上解决风燥问题。

车主能够自己尝试解决的问题,汽车制造商必然预先做好这方面的处理。NHV问题是现在汽车研发中心的重心问题,做好NHV控制,让客户感受安静而舒适的驾驶环境,也是现在汽车行业的发展趋势。

汽车研发的隔音、噪声测试,我们都有对应的噪声检测仪器提供使用,智诚创科代理的Norsonic是全球领先的声学与振动仪器制造商,除了Nor140手持式精密分析仪和Nor848声学照相机,还有很多测试隔音、振动的仪器,如有需要请和我们联系。

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