【声学新闻】新型超声速客机的起降噪声标准

据报道,美国联邦航空管理公司起草了新型超音速客机的起降标准,这可以大大促进这里类型飞机的持续发展。旧版的超声速飞机噪声规定只适用于十几年前退役的超声速客机,起草新规定可以通过噪声限制,促进发展。

交通、飞机是现代化城市不可缺少的部分,我们制定噪声标准,在此规定中制约飞机起降噪声、机场噪声对周围环境以及居民的影响,这是城市进步的一个象征。飞机噪声是从一开始就被提出的噪声污染,通过设备降噪,环境改造等等方式,降低机场噪声。智诚创科拥有专业的噪声检测仪器,有许多适用于机场噪声处理的模块,如需了解详情,请和我们联系。

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【声学小知识】飞机噪声从何而来

飞机噪声是让人很头疼的问题,特别是民用客机的降噪处理更是重要。飞机在起飞和降落的时候机舱噪声最大,甚至超过了100分贝,而在天空飞行的时候,机舱的噪声值也达到了85分贝。很多乘客坐飞机之后都有耳鸣等症状,这就是长期在大噪声环境中耳朵受损的现象,经过休息能够恢复部分,但是如果经常坐飞机,也许就会加重而导致疾病。

飞机的噪声主要是涡扇发动机、起落架、增升装置、发动机与机翼组合结构产生的,发动机是最主要的噪声来源,飞机这种高速飞行的机器,发动机噪声可以说是非常之大。大涵道比涡扇发动机的主要噪声源有4个:风扇/压气机噪声、燃烧噪声、涡轮噪声和喷流噪声。而降低风扇噪声的最主要方法则是消声短舱声衬。声衬在这50年以来的发展可以说进步很大,现在的飞机噪声已经下降了很多,向着这个方向发展,相信飞机降噪处理会有更大的进步。

智诚创科是Norsonic中国总代理,norisonic声级计功能强大,操作方便,可针对不同项目要求进行搭配使用,如有需要请和我们联系。

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【声学小知识】交通工具噪声处理,还给乘客一个舒适的旅途

现在,旅客乘坐交通工具的“舒适度”已经是人们注重的问题,更好的服务就是让旅客在旅途中获得更好的舒适体验。而噪声是各种交通工具的一个弱点,汽车的NHV优化不用说,高铁等车厢降噪处理都成为现在研究的专门对象,成果也不错,而飞机这种高速交通工具,其噪声比汽车高铁更大。

飞机噪声早在很多年前已经开始被重视,因为飞机的高速飞行,产生的噪声对人体影响很大。飞机在起飞和着陆的时候噪声最大,机舱内噪声值可以达到105分贝,而在高空巡航时候,分贝值也达到85分贝,就比如站在车水马龙的地面道路中。一直处于这种环境中会引发短暂的听力问题,所以特别是在早些年,很多人坐飞机后都会出现耳鸣,如果经常坐飞机,耳朵就会出现炎症等等。加上噪声对心脏等等的影响,不同乘客接受程度不同,飞机噪声的处理是必须的。

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【声学小知识】民用飞机噪声污染将会得到进一步改善

飞机的噪声非常让人讨厌,其声音比起其他交通工具都要让人难受。严重的噪声可能使乘客与飞行员产生疲劳、心跳加快、血压升高等不舒适,还会使飞机的内部仪器,因舱内的噪声和振动产生失稳或者灵敏度减弱等现象。而商用机的舒适度一直在提高,这也让业界人士关注起民用飞机的噪声问题,改善乘客和乘务员的舒适度是现在研究的新方向。

飞机降噪研究也要从噪声源、噪声数据收集以及分析开始。

智诚创科拥有精密的噪声检测仪器,以及专业的噪声数据分析软件,噪声地图绘制软件,如有需要请和我们联系。

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