【声学小知识】阵列声源定位系统与汽车NHV

胎噪、路噪、风噪、发动机噪声等等,汽车驾驶舒适度NHV问题已经是大家关注很久的事情了,在解决汽车噪声的道路上,遇到很多顾此失彼的事情,但是在降噪方面也是取得了很大的进步。除了工具用车,公交车,噪声处理在私家车中的重要性显得特别大。

设备噪声总是很复杂的,有着不同频率的噪声,并且低频振动引起的共鸣等等,这些噪声很容易让人摸不着头脑,寻找噪声源是处理问题的开始。阵列声源定位系统可以解决这个问题,Norsonic  声学照相机在同类产品中领先,它可用清晰的声音分布视图进 行噪声分析。系统很容易设置。每支麦克风的 声音信号以及摄像机的视频都记录并存储到计算机中,配合简单易操作的软件,实时或后处理分析结果 就可显示在 MacBook 电脑上。 

我们推出最新型号的声学照相机 Nor848B——它采用了全新的模块化设计理念,可把数个 单独的声学照相机组合使用以实现低频噪声的测量。当一台声学照相机 Hextile 单独使用时,它轻便易 携,适用于广泛的测量场景;当把三台声学照相机 Hextile 组合成 Multitile 或者是 Multitile-LF 系统, 将三个 Hextile 展开成为 Multitile-LF 系统时,将化身为专业的低频噪声捕捉测量工具。独特的模块化 设计,为客户带来了灵活的配置方案。 

如需了解详情请和我们联系:

电话:+86(020)37639280 联系人:杨小姐

或者您可以下载Nor848B的产品手册:

https://zc-ck.com/wp-content/uploads/2020/02/Nor848B产品文档201903.pdf

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【声学小知识】何为怠速发动机噪声

怠速是指发动机在无负荷的情况下运转,只需克服自身内部机件的摩擦阻力,不对外输出功率。有些车型的怠速发动机噪声很低,证明车身的密封性很不错,这种类型的车型通常在中低速行驶的时候太早比较明显,在高速行驶的时候比较明显的就是风噪和发动机噪声了,对座驾进行深度的隔音处理是必要的。

在车门、底盘、车尾箱、翼子板、引擎盖等地方进行隔音处理,安装隔音材料,能够有效的降低汽车行驶中的噪声,获得良好的行车舒适度。汽车研发的NHV优化是汽车出厂品质的标准,是行车舒适度的优劣表现,也是汽车行业关注的。智诚创科拥有专业的噪声检测仪器应用于汽车研发、隔音测试等等方面,为客户提供振动噪声的解决办法,norsonic是来自挪威的振动噪声测量仪器制造商,如有需要请我们联系。

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【声学小知识】如何选择材料解决汽车噪声问题

NHV标准是指噪声,震荡,平稳三项标准,通称乘坐轿车的舒适感。这是汽车研发一直重视的问题,NHV实验室的级别是不少品牌好坏的一个衡量标准,车内噪声的研究实验就是一部汽车的NHV优化程度。

很多厂商在NHV问题上都会首先选择安装吸音隔振材料等等,来控制车辆的噪声,在全车内增加吸声隔振材料,底盘前围采用过孔加强密封,增强隔振处理,车门采用三重密封胶条,车身采用空腔隔断工艺,整车前舱、地板隔音垫全覆盖。合适的材质在吸音隔振中的效果才会更好。智诚创科拥有专业的噪声检测仪器,我们引进的国际品牌Norsonic是挪威的振动噪声测量仪器制造商,有专门为汽车噪声而设计的硬件和软件,如有需要请和我们联系。

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【声学小知识】NHV问题与噪声振动精密测量仪器

汽车噪声的产生基本是从发动机来考虑,还有胎噪、风噪、路噪等等。发动机噪声作为NHV问题优化的首要任务,通常是由引擎盖振动引起的,在引擎盖安装隔音棉也是处理发动机噪声的办法。如果觉得汽车使用越久噪声越大,也可能是需要换这部分的隔音棉了。

除此之外,汽车使用的越久,噪声越大,也可能是由于汽车零件损坏的撞击声产生的,密封条松动等等都很容易让噪声传入车厢内,影响行车舒适度。而冷却系统、汽车轮胎老化也会产生噪声,都需要对汽车进行维修。

汽车的NHV问题就是一个综合性的问题,通过对汽车进行不同地方的隔音降噪从而让车厢保持安静,在汽车研发的阶段,噪声源、隔音效果都要经过精密的测试,智诚创科拥有专业的噪声检测仪器,专门为解决汽车NHV问题而引进的声学噪声振动测量仪器能够为客户解决汽车噪声问题,如有需要请和我们联系。

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