在佛山地铁9、13号线一期工程项目规划上看，这两项工程都将采用单轨轨道使用，单轨跟普遍的地铁不同，是采用一个转向架10个轮胎，并利用多维度定位更加能保证安全；建设占地面积小和节约成本，并且能实现全自动无人驾驶。

更加重要的是噪声低，在国内的首条跨座式单轨重庆轨道交通与居民楼同步建成，从2004年开始运营，运行多年未收到过投诉，通过专业声级计检测噪声符合国家标准。单轨的驶入佛山不仅能在安静时使用，还能方便市民的出行与城市间的交通往来，这何不是两全其美！

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