济南轨道交通相关工作人员介绍，R1线全长26.1千米，其中高架线16.2千米，过渡段0.2千米，两侧分布有学校、居民楼等敏感建筑物，“为了保证沿线两侧的声环境质量满足标准要求，我们在线路两侧设置了声屏障。”记者获悉，其中直立式声屏障1353米，半封闭式声屏障2975米，全封闭式声屏障2705米，各类声屏障共计7033米。该工作人员表示，根据夜间噪声标准，居民区要控制在55分贝以下，学校在45分贝以下，“安装完声屏障之后，可将线路两边的噪声控制在要求以内，保证轨道交通沿线两侧声环境质量满足标准要求。”
其实，在R1线所有声屏障的内侧，还有另外一个“降噪机关”——U形梁腹板内侧声屏障，这个“秘密武器”是首次在山东省内使用。U形梁腹板内侧采用通孔型泡沫铝吸声体，靠着距离噪声源近的优势，更加有效地吸收车辆与钢轨之间产生的噪声。这样一来，噪声“一出门”就被消化不少，从源头上直接进行控制。
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洪湖公园位于罗湖区中心地段，泥岗东路南侧，布吉河东侧，是繁忙的罗湖区一枚闹中取静的“绿肺”。附近居民更是眷顾着这一方碧绿，享受着一步之遥的清新空气。近日，在洪湖公园内新建洪湖水质净化厂的消息引发关注。不少市民对于建设污水处理厂表示理解，但要建在自家附近，部分人还是有些顾虑。周边居民的主要关注点在于臭味和污水处理噪声上，而长期在公园锻炼的市民则担忧水质净化厂会挤占公园绿地。记者带着这些疑问来到了深圳市水务集团。水务集团工程师介绍：“对于噪音问题，我们设置了吸音吊顶、吸音墙面和隔音门窗等，专用设备房内的消音设施还将逐级降噪消音，就算是在公园内溜达，也听不到声音。”
至于臭味问题，整个净化厂将“隐身”于洪湖公园下方，其下层为污水处理设施、上层为日常生产运行管理及检修空间，全部密封、加盖，将水处理过程中产生的臭气封闭在密闭空间内，不让气体外溢，以免影响周围空气环境；同时，也将密闭空间内的气体通过负压收集和进行有效处理，使其达到国家排放标准后，无害化排放到空气中。
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