舒适的车厢环境肯定是人们所追求的，烦躁的汽车噪声不单止让长途客车司机深受其害，私家车的汽车噪声也很难让人忍受，试问谁想开车兜风的时候，或者上下班的时候一直听着那些低鸣或者振动的声音。
车厢内的噪声原因也不少，当然最容易引起人们注意的是发动机噪声，在汽车研发阶段厂商就已经在这方面下功夫，NHV标准就是 其一。另外作为汽车三大件之一的底盘也是汽车噪声主要来源，底盘非常厚实，但是其实也是需要做保养的，比如生锈、松动，汽车开起来就会产生异响，底盘如果不做好防水、防锈、防刮，就很容易报废。
另外车窗的抖动声音也很让人烦躁，汽车抖动基本就和振动噪声有关系了，而且产生的部位可能很多。首先要给车窗添加隔音棉等，防止共振产生，特别是老化的汽车更需要做保护。而汽车振动的其一原因，可能是积碳问题。积碳是汽车生命周期保养的重点，是会逐渐损害汽车健康的。虽然积碳不可避免，但是可以通过维护来尽量减少积碳的产生。
汽车噪声的复杂原因总是让人头大，智诚创科引入的噪声检测仪器能够快速寻找噪声源，分析噪声类型，是企业降噪处理的好帮手，还可以测试隔音效果等等，如有需要请和我们联系。
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是否遇到过室内传来闷响却找不到声源，声学摄像机可以精确找到噪声源，并且可以远程。
北京市一小区住户反映，室内总是传来咚咚咚的闷响，原本以为是装修的声音，却发现根本没人装修，百思不得其解，最后才发现是从地下室传来的。小区楼正下方的地下室被改建成营利性健身房，其运作起来的噪声直接影响到整栋楼。
记者探访发现，地下室健身房的墙壁有很多大小不一的水管，大家在健身的时候引起的共振通过这些水管传到这栋楼的住户家里。因为都是很有分量的器材，其噪声已经达到影响住户睡眠的程度。而且已经持续挺久一段时间，对住户的健康造成了很大的影响。
小区是大家休息、生活的地方，环境噪声监控很重要。
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粉红噪声是一种随机噪声，其中每个倍频程都包含相同数量的能量。从地震和电子学到生物学和恒星光度系统，都能发现粉红噪声的踪迹。与更为常见的白噪声相比，粉红噪声具有更多的低频成分。新研究发现，粉红噪声也许是将人类活动造成的气候变化与自然气候变化区分开的关键。耶鲁大学研究员 John Wettlaufer和研究生Sahil Agarwal在9月4日发表于《物理评论快报》（ Physical Review Letters）杂志的论文中写道，他们发现，在工业革命之前和之后的历史气候代用气象资料中，均出现了几十年时间尺度上的粉红噪声能量印记。
“当代气候科学的一个核心问题就是自然气候变化和与人类有关的气候变化的相对作用，它们在多个时间尺度上以高度非线性的方式相互作用，很多都超越了典型的人类生命周期。”耶鲁大学地球物理、数学和物理系教授Wettlaufer说，“我们发现，实验观测到的粉红噪声行为是地球气候动态的固有特征，这暗示着一系列可能的影响，其中最重要的也许是‘共振’——在此过程中耦合并增强全球变暖。”
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在攀登雪山时，登山运动员们都会遵循一条规定，就是绝不大声说话。原来，这是为了避免雪崩的发生。任何物体都有自己固有的振动频率，如果在这个物体上加上频率相同的外界作用力，就会产生共振。共振现象有时会造成危害。在我国西北一带的高山上，山头终年积雪，每当春暖花开，山上冰雪融化，雪层会离开原来的地方滑动，可能一次偶然的大声吼叫，厚厚的雪层就会因为产生共振而崩塌下来，发生雪崩。因此规定，攀登雪山的勘察队员绝对不能大声说话。
还有，如果你细心留意会发现，在冬天刚下雪后，地上铺着厚厚的雪，周围环境要比平时安静很多。你知道这是为什么吗？秘密就在于刚下的雪非常松软，中间有许多小空隙，这些小空隙具有很强的吸声能力，能吸收周围的声音，尤其是可吸收一些噪声，所以人就会感觉环境比平时安静很多。不过，当积雪经久不化并被压得比较坚实的时候，其空隙便会减少，吸声能力也就相对减弱，周围也就不那么安静了。
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