据相关报道，8月23日，鹰潭市环境监测站严格按照《声环境质量标准》(GB3096-2008) 技术规范操作开展监测，为真实反映鹰潭市功能区声环境质量状况，监测点位全面覆盖，在四个功能区布设7个监测点位，将分为1、2、3、4类进行噪声监测，并对监测点位进行24小时持续监测。从监测数据结果上看，鹰潭市2017年第三季度功能区噪声总体情况良好。市区1、2、3、4类区昼夜监测结果均达到《声环境质量标准》(GB3096-2008)的标准要求，并且完成了监测数据的统计与上报工作，为后续解决噪声问题能够提供数据证明，同样也可以更加完善的处理好问题。
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根据国际《环境噪声检测技术规范城市环境常规监测》（HJ640-2012）和《声环境质量标准》（GB3096-2008）的要求，银川一共设有城市道路交通噪声监测点90个，每个监测点连续监测20分钟并记录车流量，监测道路总长度198公里。区域环境噪声监测点有214个，划分成一公里乘以一公里的网格，一个网格是一个监测点，每个监测点连续监测10分钟，同时记录主要声源类型，监测区域覆盖城市面积214平方公里。
据了解，2014年，银川市道路交通平均噪声为66.6分贝(A)，道路交通噪声强度等级为一级，总体水平评价为“好”。与2013年交通噪声相比下降1.6分贝(A)，交通噪声评价也由“较好”上升为“好”。而根据我国城市道路交通噪声规定，70分贝以内均属于合理范围。
小街巷改造、道路拓宽，使主干道交通压力减少，车辆分流，也是交通噪声下降的主要原因。去年银川市环境监测站对市区具有代表性的21条道路进行了交通噪声监测，平均车流量由2013年的每小时2146辆，下降为2014年的每小时1901辆，降低了11.4%。其中有17条道路交通噪声下降，降幅较大的分别是胜利街、清和街至长城路路口、正源街大连路至南环高速路口；道路交通平均噪声下降4分贝(A)以上。
禁止鸣笛、老旧车辆淘汰、黄标车限行区域扩大等也对降噪有一定作用。尤其是中央绿化带隔绝噪声的作用非常明显。以黄河路森林公园路段为例，周围都是高高的白杨树，这里的交通噪声仅有60分贝，而在民族街路段，由于道路窄且部分路段没有绿化带，交通噪声最高可以达到70分贝。
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