10月26日，长沙树木岭有市民投诉称，近日有直升机在新世界广场写字楼一平地上不停起降，起降过程造成的噪声对周围居民产生影响，居民还质疑此过程存在安全隐患。随后，记者核实到，此处起降的直升机为湖南万佳惠商业连锁有限责任公司租用。该公司一位负责人称，近日全国秋季糖酒会在长沙举办，该公司租用了直升机用来接送供应商，并已经获得相关部门批准，糖酒会结束后就不会再飞。对于噪声扰民问题，记者发现，由于难以界定直升机噪声的类别，各管理部门出现了相互推诿的情况，居民求助无门。事件的后续发展记者将持续关注。
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4月16日为“世界噪音日”，世界噪音日的设立目的是通过对噪声污染等相关知识的宣传，能让更多人了解这个“看不见的杀手”。关于如何解决噪声污染，其实，我国早有法律规定，如《环境噪声污染防治法》以及其他相关法律。然而，具体操作中，却遇到了很大阻力。有报道称，不少群众反映，有时在生活中遇到一些噪音问题，却有投诉无门之感。投诉无门，主要是多头管理带来的弊端，这是噪声污染治理难的最大障碍。《环境噪声污染防治法》赋予了环保、公安、交通、文化、工商等部门环境噪声的监管职责，由此出现了交叉管理、执法主体不明等，遇到问题，相互推诿严重。
另一大原因是执法难和处罚标准低。《环境噪声污染防治法》规定，若要处罚，噪声分贝值必须超过标准值，但检测噪声由环保部门管，而在检测时，商家往往会把音量调小，造成数据采集不准。而白天测出的噪声分贝值，既包括商业噪声，还包括来往车辆等其他生活噪声。《治安管理处罚法》第58条也规定，违反关于社会生活噪声污染防治的规定，制造噪声干扰他人正常生活的，处警告；警告后不改正的，处二百元以上、五百元以下的罚款。可见，违法成本低，起不到威慑作用。因此，要想对噪音说“不”，必须解决重叠执法问题，同时加大处罚力度。
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