今年，南京地铁建设进入快速期。全年共有9条地铁同时在建，地铁施工噪音扰民问题成为工地周边居民关注的重点之一。而南京地铁1号线北延的吉祥庵站点近几个月没有接到一起12345市民热线噪音投诉工单，这在地铁施工已进入白热化的当下，实属不易。据悉，这有赖于建设单位主动采用先进、低噪音施工机械设备——套管咬合桩工法，最大限度减低了噪音。较传统的地铁施工工艺普通钻孔灌注桩加止水帷幕围护而言，套管咬合桩工法所需机械，设备投入要高出约20%费用。但有着噪音低、无震动、无泥浆污染等优点。

除更新施工工艺外，科学组织施工，合理调整工序也很重要。为保证周边居民尽可能地少受噪音干扰，建设单位将产生噪音的工序尽可能安排在白天施工。今年高考期间，工地还开启了全天“静音模式”，暂停施工，封闭现场，尽量给考生营造良好的考试环境。

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4 thoughts on “【声学新闻】南京：多措并举破解地铁施工噪音问题”

  1. 现在听很多关于施工噪声的新闻，应该是民众越来越关注的点了吧？

  2. 现今，科学的施工工艺可从源头上大幅降低噪声

  3. 高出约20%费用？？不如买个实时噪声检测都不用这么钱吧

  4. 我觉得噪声监测仪固然必要，但这个不是解决方案呢，还是得从噪声源头入手滴

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