【声学新闻】纽约地铁噪声监测案例

相关研究人员以纽约公交系统为例,对地铁噪声分贝值进行了一次调查,在经过研究发现:现在公众对地铁噪声级的接触可能会超出世卫组织(WHO)和美国环境保护署(EPA)制定的标准,只要接触纽约公交系统现存的噪音仅30分钟,便可能导致听损。为了保证噪声级准确性,在地铁站台前端、中部和后部都采用了精密声级计来监测噪声,结果显示在站台上测得到的最高噪音级106 dB,总体平均噪声值也有94dB(A)。

地铁噪声对相关性健康和安全隐患已是展现在眼前,接触噪声过多最终会导致噪声性听损,所以研究人员表明降低噪声风险依然是最好的策略,在大型公交系统,包括城市交管部门,还需继续采取许多措施来帮助减少地铁噪声,人们可以采取一些自我保护措施,如使用耳塞和护耳罩这些个人听力保护装置,使用棉花和手指仅能轻微降低噪声级。但实际上若减少噪声的接触,还是需要借助一下专业的噪声检测仪器,像声级计就是其中一种,还有更多的噪声检测仪器,你可以通过智诚创科了解到。

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【声学新闻】公交噪声引关注 合理测量防超标

有市民发现,公交车车站附近的噪声居高不下,这些可能会是公交车刹车声,还有就是公交车广播声,的确这些声音已经造成了严重的噪音污染。噪声超过70分贝以上,就会造成人精神不集中,影响工作效率,甚至发生事故。公交车站附近的噪声值是否在70分贝以上?我们可以手持声级计去做测量,测量结果显示,超过70分贝的时候很多,有时还会达到80分贝。可见,公交车避免急刹车,广播音量调小是非常有必要的,希望能够一起共创一个安静的生活环境。