【声学新闻】调查数据告诉你地铁噪声的危害

各种交通工具遍布在每一个城市里,提供给我们一个非常方便的上班或游玩出行的选择,快速、不塞车的地铁应该是我们乘坐最多,然而每次乘坐地铁时都会听到很大刺耳的噪声,短时间还好,要是经常或长时间乘地铁的人这危害是难以想象的。在一项对纽约公交系统噪声级的调查中,使用精密声级计在地铁站台上测超过十分之一站台所测试的噪音均超出了100 dB,地铁列车内平均最大噪声级为95 dBA,为作比较,常见的声级分布大约是:正常谈话为45-60 dBA,由于分贝的对数性质,这就意味着每10 dBA提高,等于增加10倍的噪声强度;因此90 dBA声音的强度为80 dBA声音的10倍。

纽约使用声级计检测地铁噪声的调查揭示了在地铁对乘客和地铁工作者的地铁相关性健康和安全隐患是相当多的,接触噪声过多最终会导致噪声性听损,所以降低噪声风险依然是最好的策略,除了对自己使用耳塞和护耳罩个人听力保护装置和听力保护的公共教育和宣传应该大力提倡和鼓励之外,对噪声源也是要多加监视才行,除了采用声级计的采声检测,还要找出噪声源处在哪里才是解决噪声的根本。要识别出地铁具体噪声源单靠声级计肯定是不行的,要真正找出噪声源还得靠声学照相机,找出了噪声源才能找出最终解决噪声的方法。

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【声学新闻】车内噪音有危害 防噪从源头抓起

汽车噪音不但增加驾驶员和乘员的疲劳,而且影响汽车的行驶安全。人短期处于噪声环境时,即使离开噪声环境,耳朵也会发生短期的听力下降。通常要降低车内噪声就要解决下面几个部分:降胎噪、除发动机噪音、降低风噪、消除车身结构噪音。这些都可以在造车时就尽可能避免。通过特殊的测量仪器,把超标的声响检测出来,加入减噪措施,改进车体设计,从源头上降低了噪声。声学照相机就能满足这一要求。更多声学照相机资料请看:https://nor848.com

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