车内噪声是试驾的一个重点，行车舒适度的重要体现。车体研发时候NVH问题的优化直接影响汽车整体质量。NVH代表的是噪音(Noise)、振动(Vibration)、声振粗糙度(Harshness)。除了对发动机这样的噪声源进行降噪减振，车内设计上处处都可以进行优化。比如车身中的包裹填充物90%以上是抑制声音传播的隔音材料，玻璃采用的是双层夹胶，杜绝了声音通过介质传播。
隔音材料的选择需要经过精密仪器的测试，寻找噪音源，从源控制噪音的输出，零件的振动，NVH问题的合理解决。
智诚创科拥有各种隔音材料测量仪器，以及远近距离监测噪音源的设备，如有需要请和我们联系。
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近日，七一一所与中船黄埔文冲船舶有限公司签订中国科学院南海海洋研究所新型地球物理综合科学考察船减振降噪技术服务合同。这是继东方红3号后，七一一所承接的又一个重量级科考船减振降噪技术服务项目。据了解，新型地球物理综合科学考察船是国家发改委立项的“十三五”科教基础设施项目，具备全球航行和全天候观测能力，能开展海上调查作业实验功能，兼顾地球物理和综合考察功能，建成后将成为我国南海及其邻近大洋科学考察的主力科考船之一。
新型地球物理综合科学考察船搭载了各种先进的科考设备，对振动、舱室噪声、水下辐射噪声有着极高的要求，水下辐射噪声需满足DNV船级社要求。七一一所将主要负责全船舒适性及水下辐射噪声指标技术，包括全船振动噪声评估、减振降噪装置设计及供货，以及后续的振动噪声测试。
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低频噪声是指频率在500赫兹(倍频程)以下的声音。在人耳范围内是在20Hz–500Hz是低频，即在一秒内振动20到500次所发出无规律的声音称之为低频噪声。现代生活可谓处处充斥着低频噪声，随着城市道路、桥梁以及各种大楼的建成，特别是在一些住宅小区内，电梯和那些本来置于楼外的变压器房、水泵纷纷被移入居民楼内，使用时产生的振动就形成了低频噪声。因此，低频噪声源主要有四大类：电梯、变压器、中央空调(包括冷却塔)及交通噪声。
低频噪声的声学特征与高频噪声不同，高频噪声随着距离越远或遭遇障碍物，能迅速衰减，而低频噪声却递减得很慢，声波又较长，能轻易穿越障碍物，长距离奔袭和穿墙透壁直入人耳。由于具备上述的声学特征，低频噪声可直达人的耳骨，而且会使人的交感神经紧张，心动过速，血压升高，内分泌失调。人被迫接受这种噪声，容易烦恼激动、易怒，甚至失去理智。如果长期受到低频噪声侵袭，容易造成神经衰弱、失眠、头痛等各种神经官能症，甚至影响到孕妇腹中的胎儿。
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水泵的应用非常广泛，从居民住宅到车间工厂，生活中处处能见到水泵的踪影。因此，相信大家对水泵所产生的噪声也并不陌生。其实，水泵噪声主要来源于水泵振动和管道振动，这两者属于低频噪声，要进行重点治理，解决掉振动就能很大程度上解决水泵噪声问题。除此之外，水泵噪声还包括一些风机噪声、电动机噪声、摩擦噪声等，在治理时应根据噪声大小进行相应的处理。
既然已经了解到水泵噪声的主要来源是振动，我们的解决方案就要具备针对性。对于器械振动的测量，激光测振仪是一个很好的选择。激光测振仪创新地带来了非接触式的测量方式，能实现高精度的测量，设备性能优越，在振动测量领域有着极其宽广的应用前景。联系智诚创科，了解更多激光测振仪资讯。
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