良心车型其实有不少，国内品牌来说，比如有长城H6，吉利博越，宝骏510等等，在市场上获得相当的认可度，而现在来介绍一款最良心的本田车，讴歌RDX。
这是本田旗下的一款豪华品牌，在车型设计上达到很高的水平，而且，它的噪声异响趋近于0，这是这款汽车的一大亮点。现在人们对于舒适驾驶环境的要求越来越高，一般汽车在公路行驶测出的噪声在70dB左右，如果开着窗会开车，这对于司机和乘客来说都是一种折磨。而试想，如果在一辆噪声异响趋近于0的车中驾驶，是多么享受的一件事情。加上交通阻塞，安静的驾驶环境已经是人们的需求。
噪声污染问题让人们对于NHV问题的研究越来越精细。合适的噪声检测仪器，噪声软件有助于研发的突破。智诚创科拥有国际专业的噪声检测设备，Nor848声学照相机可用于汽车快速查找噪声源，能够即使监测静止或行驶中的汽车噪声频率，在汽车、地铁、高铁中实用性很大，如有需要，请和我们联系。
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NVH是衡量汽车制造质量的一个综合性问题。与发动机、变速箱、底盘悬挂这类硬实力指标相对，NVH这类属于软实力指标，是一个全面降噪的解决方案。如何提升NVH是一个系统工程，就是研发制造一台好车。
无论是开车通勤，还是驾车兜风，都希望有一个舒适的用车环境。NVH的改善和提升，不单止提升乘坐舒适度，还能提升整车的品质，所以这已经是制造商研发的重心，也是消费者选购时候注重的地方。
汽车的噪声一般有几方面，发动机噪声，轮胎噪声，以及行驶中的空气噪声，这一点与车身结构和车速带来的噪声也有关系。汽车噪声可以通过一些细微的改动来达到降噪的效果，但是更多的是在研发阶段做好降噪处理。
智诚创科拥有国际精密噪声测试仪器，在汽车研发方面可以提供有效的解决方案，如有需要，请和我们联系。
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以往的燃油车相信大家都很有印象，车厢内噪声大，在灯红绿的时候简直就是原地接受噪声的攻击。比起乘客，公交司机更是这种噪声的最大受害者。
近期，武汉推出氢能公交，噪声小零排放，经过记者体验，此类公交在等红绿灯、转弯等等的时候整体车辆都非常平稳。另外大家知道的电动车虽然噪声也小，但是充电时间长，并且一次充电后的行驶时间并不长。氢能汽车一次加氢只需五六分钟，行驶时间是电动车的1.5倍多，是一种非常环保的车型。
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针对汽车行业的发展要求，研发聚氨酯材料用于汽车的降噪和减振。舒适的车内环境绝对是客户的首选。声学泡沫可以填充车体空腔，降低噪音和各频段的振动，挺升安全性和使车辆轻量化。还可以作为汽车内饰材料。
以上都是汽车NVH问题优化。噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文缩写，是现在汽车行业的首要指标。无论是在汽车研发还是维修方面都是汽车品质的衡量重点。
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