说到汽车噪声大家就会想到发动机噪声、胎噪、风燥等等，这些噪声不单止影响到车厢，让车内噪声值飙高，放任不管还会损耗汽车寿命。NHV指的是噪声、振动、声振粗糙度，也就是行车噪声，这是现今个大厂商重点处理的问题。为了优化汽车NHV问题，降噪方式可以针对几大噪声源进行，首先是发动机，研究发动机噪声情况是解决发动机噪声的首要途径，采用高端核心技术，可以将发动机本体振动噪声控制的很好。而胎噪和风噪可以通过阻止车内空腔的气体流动来解决，好的降噪方式可以让行车在120km/h以上车速的时候，车内噪声仍可以控制在70分贝以下，60km/h车速时，控制在60分贝以下。
针对这几点做好降噪处理，解决NHV问题，让行车舒适度提高到像在“太空舱”一样的感觉。智诚创科拥有专业的噪声检测仪器，在汽车噪声处理方面有许多合适的配套产品，如有需要请和我们联系。
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汽车噪声是很多车主注重的问题，车速越高噪声越大，那是风燥的影响，从噪声源入手进行噪声处理，方法也是有很多的。比如，在车门安装隔声止振材料，隔绝外部噪声的进入，防止共振产生的噪声。沉闷钣金比较薄，噪声容易侵入，是隔声处理的必须部位。另外，在座舱底板进行隔声吸音处理，可以解决底盘路噪和共鸣噪声，特别是高速行驶的时候，降噪效果特别明显。汽车尾箱的隔声吸音也是很重要的一个部位，减少小尾箱共鸣噪声、风燥以及后轮弧传递上来的胎噪。而对翼子板进行隔声吸音处理可以减少胎噪和石头撞击声。而对引擎盖隔声吸音处理是直接防止噪声进入车厢而影响驾驶舒适度。
在汽车的各部位安装隔声吸音材料能够有效降低汽车噪声，让车主感受一个安静舒适的驾驶环境，智诚创科在汽车NHV优化方面有许多合适的噪声检测仪器提供给企业使用，如有需要请和我们联系。
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汽车轮胎噪声是一个正常的现象，由于轮胎须与路面摩擦而提供前进动力或制动，要完全消除轮胎噪声是不现实的，但我们可以通过一些简单的方法使轮胎噪声大幅减小，以下方法有网友亲测后称降噪效果达80%，马上来看看！
想要有效解决轮胎噪声，首先要使用静音效果比较好的轮胎，然后可利用一些辅助降噪的装置，比如说可以在挡泥板上面加上一层绒布，这样就能防止轮胎噪声过大，有效地隔绝一些噪声了。
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