中国江西网报道：“晚上高铁穿过的声音扰得我睡不着觉。”江西省人大代表叶敏健在基层调研收集老百姓意见时，这是他听到最多的一句话。
“高铁飞速发展给沿线居民带来了极大的交通便利，特别是西客站高铁商务区的建设，更是为南昌九龙湖新区的发展增添了新的动力。但也给沿线居民的身心健康和正常生活带来了很大的负面影响。”省人大代表叶敏健告诉中国江西网记者，噪声污染就是老百姓反映最为集中的一点，因此在省十二届人大七次会议召开之际，他提出建议：希望在城区高铁沿线部分路段安装隔音板。
“高铁线路自西客站向东横穿南昌市而过，沿途经过许多办公区、中小学校、居民小区等人流集中区域，这些区域目前都还没有安装隔音板。”叶敏健说，高速铁路线采用全架空方式，在没有隔音板等隔音设施的情况下，高速列车驶过的巨大噪声给这些地段的百姓日常生活造成了极大困扰。
“而且这种情况越来越严重。”随着高铁建设发展和高铁运营的成熟，进出西客站的高铁班次不断增加，特别是不断增加运行的夜间高铁班次，给沿线居民带来了更大的影响，严重影响了周边百姓的正常生活。
据叶敏健介绍，高铁高架更利于噪音传播，一般情况下，若高架距离住宅楼50米左右，且没有安装隔音降噪装置，高速列车通过时所产生的噪音通常能达到80～90分贝，瞬间甚至超过100分贝。而安装了隔音降噪装置的话，可降噪70%～80%左右。“依据相关规定，以居住为主的区域，白天不得超过55分贝，夜间应低于45分贝，夜间突发的噪声，其最大值不准超过标准值15分贝。若超过这个标准，会严重地影响居民夜间睡眠。”叶敏健说，一般高铁穿过居民区时，需在两侧安装隔音墙或隔音罩，以降低高速列车通过时产生的噪音。
因此他提出建议，希望政府相关部门出面与高铁管理方联系协调，尽可能将高铁途经办公区、中小学校、居民小区的路段安装隔音板等隔音设施，尤其是江西高铁班次进出量最大的南昌西客站沿线，以减少噪声污染对沿线老百姓生活的影响，还百姓一个安静、健康、正常的生活环境，使其拥有更多的幸福感。
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