【国家政策】北京出台《北京市“十三五”时期环境噪声污染防治工作方案》

为贯彻落实国家《“十三五”生态环境保护规划》、《北京市“十三五”时期环境保护和生态建设规划》及《京津冀协同发展生态环境保护规划》,有效防治环境噪声污染,保持居民工作和生活环境质量,实现北京市和谐宜居城市的建设,特制定本方案。主要目标是到2020年,区域环境噪声平均值控制在55分贝以内,交通干线噪声平均值控制在70分贝以内,保持区域声环境质量基本稳定。

主要任务有:加强交通噪声污染防治,强化社会生活、施工及工业噪声监管,注重城市副中心及其它新城建设中噪声污染防治,加强综合管理。为保障目标达成,将做到:健全法律、法规及技术规范;加强能力建设,提升监管水平;研究建立稳定的噪声防治投入机制,提高资金使用效率;推进环保产业技术发展,提高噪声源综合治理能力;加强环境噪声污染防治教育宣传。

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【声学新闻】悉尼第二机场不在因为噪声问题启动新计划

在经过将近十年的争论之后,终于在澳洲总理特恩布尔和联邦基础设施部长弗莱彻正式签署了西悉尼巴吉里斯溪第二机场的计划,并一期工程将2020年代中期交付运营。但面对建设第二机场的地方政府且表示并不是很满意,认为悉尼第二机场的计划并不完善,计划中的环境影响报告书并没有对飞机的飞行路径、没有噪声消减措施、没有燃料管道计划,希望需要有适当的基础实施与之相匹配,以免造成地方的环境噪声污染。

对于此问题,联邦政府声明回应称,会根据该份环境影响报告的结果来考虑悉尼第二机场计划的,并对机场的发展设置了严格的条件,在带给市民方便的过程,不会造成飞机场周边的环境噪声污染。机场噪声自动监测系统能够解决这一问题。航空器噪声及航迹监测系统能对飞机轨迹分析、噪声分析、噪声投诉处理进行有效管理,从而减低机场噪声对附近环境的影响。更多机场噪声监测系统请联系智诚创科

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【声学新闻】降噪护静 双管治理噪声

我国城市的声音景况和质量保护已经在面临着很大的挑战,如今中国现在又处在新型城镇化发展重要阶段,据相关数据的最新估计,按照未来还要有4亿人从乡村迁移到城镇,到2020年我国新型城镇化带来的投资需求将达到40万亿元。然而,如火如荼的城镇化建设给中国带来的不仅仅是发展,还有各种噪声污染(交通噪声、工业企业、建筑施工等噪声污染),如今已到了不能不去治理噪声污染的局面了。

因此,如何能找到其中平衡发展的点,是我们现在发展中解决噪声污染面临的最大问题。如何去过好这重要阶段,而又能把困扰在我们身边的噪声污染解决?降噪护静得双管齐下才行。首先在城镇土地使用规划和城镇合理规划布局上,在交通设施与邻近建筑物之间增加绿色地带面积,采取分层减噪和主动控制相结合得方式对抗噪声,还要鼓励发展正式的汽车共享服务,提高公众环保意识,从根本上预防减少城市噪声源的产生;还有就是对减少环境噪声,划定“相对安静地区”,保护那些区域声环境好的地区,防止其退化,这样才能取得更积极的效果。

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【声学新闻】变废为宝是环保的重要手段

变废为宝是环保的重要手段,不单单用在了噪声治理方面,还可以用在其他环保的位置上。最近日本人就想把电子垃圾做成奥运金牌。日本正在筹备下一届的东京奥运会,奖牌的数目众多,可日本矿藏本来就稀少,如何是好?日本人想到了电子产品中藏有的矿藏,而且日本的电子产品丰富,把费用废旧的电子产品收集,提炼里面有用的金属。日本民众积极捐献废旧电子产品,利用奥运会推动很好地推动环保。

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