据12月8日的报道称，美国国家航空航天局(NASA)的洞察号着陆器首次捕获了火星上的风声，它于10天前成功降落在红色星球上，NASA的喷气推进实验室(JPL)周五晚间发布了外星风的音频片段。洞察号在其登陆的第一周收集了其低频率的隆隆声，估计风速在10到15英里每小时之间。据研究人员称，这是人类耳朵可以探测到的第一批来自火星的声音。参与该项目的科学家表示，这种声音具有独一无二的性质。伦敦帝国理工学院的托马斯.派克说，这种隆隆声“与我们在地球上遇到的任何事情都有所不同，我认为它为我们提供了另一种方式，来思考我们接收这些信号的距离有多远”。
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飞机着陆时的巨大噪音影响了机场附近的居民生活，而飞机在飞行中的噪音不只是发动机引起的，气流冲击机体也会产生巨大的噪音。NASA针对机体正在试验三项新技术来减少降落噪音。首先是用一个布满小孔的板，减少气流冲击流罩的噪音。此外，还在起落架的腔体前方设计一个V形锯齿区域，并在开口处拉一面网，减少空气冲击腔体内壁发出的噪音。此外，腔体内后壁上的吸音泡沫可以降低回弹空气的噪音。最后一项是针对机翼的改造。NASA 报告称 ，这三项新技术结合可将飞机降落时的机身噪音降低超过 70% 。
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特斯拉创始人兼CEO马斯克日前在在Twitter上表示，他之所以在华盛顿和纽约之间建造超级高铁系统，而没有使用飞行汽车，是因为这种交通工具噪声太大。马斯克是在回答记者问题时表达了自己对于飞行汽车的看法，他说：“如果你喜欢自己房子上有无人机飞过，你肯定喜欢大量的‘汽车’飞过头顶，他们的尺寸和噪音都要大1000倍。当它们降落的时候，只要是没有钉到地面的东西，都会被吹走。”
Uber开发飞行出租车项目已经有一段时间，他们还在去年11月宣布与美国国家航空航天局（NASA）合作为飞行汽车开发空管系统。2017年，该公司还与达拉斯沃斯堡和迪拜政府合作，希望优先在这些城市部署飞行汽车。Uber CEO达拉·科斯罗萨西出席慕尼黑DLD科技大会时表示，未来十年之内美国即将出现飞行汽车，而这些汽车将会受到人们的追捧。
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美国宇航局(NASA)的先进空中交通技术项目（Advanced Air Transport Technology,AATT）正在探索一种航空领域的变革，让未来飞机噪音更低、发动机更小，而且将使用混合动力技术和电力推进技术。据NASA的一份报告称，推进力是未来飞机发生变化的一个重要方面。美国宇航局正在研究一种使用了边界层摄入（boundary-layer ingesting,BLI）技术的全新推进系统。
BLI系统能够减缓飞机后部引擎吸入机身附近空气的速度，增加发动机效率。据报告称，这款概念飞机被称为“机尾配备了边界层推进器的单通道涡轮发电飞机”（single-aisle turboelectric aircraft with an aft boundary-layer propulsor,STARC-ABL），它是美国宇航局正在考虑研发和测试的少数飞机之一。它看起来就像一架标准的飞机，但是额外增加的涡轮发电推进系统拥有高达3百万瓦特的推进功率。在这款飞机的设计中，安装在机翼的发动机将在起飞时提供80%的推力，在巡航高度将提供55%的推力，剩余的推力将来自于BLI系统。美国宇航局的设计本质上是一款混合动力飞机，借助电动引擎提供额外的推进力。美国宇航局称，研究人员预计这种设计能够将燃油效率提升10%。
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