答案当然不是。声音通过空气传播，隔声屏障将声源阻隔，声音就会从屏障的上方通过传到另一边，和屏障形成一个声影区，这个区域才能够达到降噪的效果，如果屏障越高，这个区域就越小，所以并不是越高越好。在声源和受体之间找到合适的隔音屏障高度，这个就需要专业的测量，不做浪费，又可以很好的降噪。
智诚创科拥有专业的噪声检测仪器，在声屏障测试方面有很多成功的案例，如有需要，请和我们联系。
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【声学小知识】一级建造师考试 噪声污染防治的小知识点
噪声污染的防治分为对现场噪声排放限值，以及对噪声的控制。
对现场的噪声实行即时检测监控，白天要控制在70dB（A），晚上控制在55dB（A）。这是现在文明施工改造的第一步。声级计能达到这个效果。
而对噪声的控制则分为很多种，首先是控制噪声源，声学照相机可以很快很准的确认噪声源的位置。其次是阻隔传播，降噪，这个需要得知隔音材质的隔音效果，越精密的隔音测试仪器越能测出降噪效果，相对成本计算也是很有用处的。而隔声屏障等等虽然可以做到很好的降噪效果，但是对于噪声接受者的防护也不能忽视，比如给接受者周边做隔音绿化带，也是一个很不错的方案。再者，控制人为噪声，做好噪声污染的宣传，所谓的的先从自己本身做起，其实最大的得益也是施工方的工作人员。
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【声学新闻】南京确定今年108条环保任务 治噪赫然在列
拥有绿水青山，享受蓝天白云，这样的生态画卷人人期盼。如何让天更蓝、水更清？近日，南京公布了《2018年南京市环境保护目标任务》（简称“目标任务”），明确2018年南京将重点实施绿色发展、长江生态保护、蓝天、清水等八大工程，共108条任务。其中主要任务包括有：今年空气优良天数要达到274天；完成2714个片区雨污分流改造；关停40家化工企业，严控新增化工产能；开展土壤污染详查，收储地块土壤环境调查等。而在治噪方面，南京将实施快速通道、高架桥等沿线隔声屏障建设工程，缓解交通噪声扰民问题。
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【声学新闻】高速隔声屏障如何实现降噪？
随着中国经济的高速发展、城市化进程的不断加快，高速公路、铁路等交通方式得到快速发展，这些道路在建造时难免要穿过人口集中的居住区，所产生的交通噪声给道路附近居民的工作、生活、学习带来了一定的干扰。建立隔声屏障解决交通噪声污染成为城市道路噪声控制的主要方式。
隔声屏障，是一种降噪工具，其运用原理是通过传播途径减少噪音的产生。 声音在传输过程中，遇到遮挡物，会影响声波的传递；而隔声屏障除了阻挡，它内部有吸音材料，可吸收很多声波。声音遇到隔声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。
通常屏障能够阻止直达声的传播，并使透射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，隔声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了隔声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内，人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是隔声屏障的减噪原理。
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